به نقل از «ایران اکونومیست»

هزینه‌های سنگین علیه عرضه خودرو در بورس کالا

تاریخ انتشار: ۲۰ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۰۷۲۶۴

یک کارشناس ارشد بازار سرمایه با بیان اینکه مصرف کننده واقعی می‌تواند در بورس کالا خودروی مدنظر را زیر قیمت بازار خریداری کند، گفت: دلالان در تلاش هستند تا از طریق صرف هزینه‌های سنگین در شبکه‌های اجتماعی از عرضه خودرو در بورس کالا جلوگیری کنند.

«حمیدرضا جیهانی» در گفت‌وگو با ایران اکونومیست با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا و نیز موضوع قیمت‌گذاری دستوری در این صنعت باید از چند منظر مورد بررسی قرار بگیرد، اظهار داشت: تاکنون همیشه هدف دولت ضمن حفظ شرایط و مدیریت بازار، پیگیری رعایت حقوق مصرف کننده و تولید کننده بوده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه افزایش تورم در سال‌های اخیر و اجرای همزمان سیاست قیمت‌گذاری دستوری، خودروسازها را ملزم به تولید و شناسایی زیان به جای سود کرد، افزود: در این راستا خودروسازان به دلیل نبود انگیزه همواره کمترین تیراژ را تولید کردند و این به معنای آن است که به جای ایجاد جذابیت برای تولید و سرمایه‌گذاری، در مسیر تضعیف این صنعت قدم برداشتیم.

بورس کالا، یک ساز و کار شفاف در اقتصاد کشور

این کارشناس بازار سرمایه به وجود یک ساز و کار شفاف در اقتصاد کشور به نام بورس کالا تاکید کرد و گفت: چنین راهکاری در نظر گرفته شد تا خودرو به جای عرضه در یک بازار غیرشفاف و غیرقابل رصد، وارد بورس کالا شود و مصرف کنندگان از طریق این بازار شفاف اقدام به خرید کنند.

وی با بیان اینکه این امر باعث رعایت ضوابط و نظارت نظام رگولاتوری و شفاف شد، افزود: از سوی دیگر با قیمت‌گذاری دستوری نمی‌توان بازار عرضه و تقاضای آزاد را مدیریت کرد، اما شفاف‌سازی آمار و تقابل واقعی عرضه و تقاضا مسیر تعادل بازار را هموار می‌کند.

جیهانی معتقد است: شاهد آن بودیم که قیمت خودرو در بازار غیررسمی و بدون نظارت تا ۲ برابر قیمت درب کارخانه تعیین می‌شد و در عمل مردم امکان خرید خودرو با نرخ کارخانه را نداشتند.

این کارشناس ارشد بازار سرمایه ادامه‌داد: به دنبال چنین مسایلی اکنون خودرو در قالب بورس کالا به دست متقاضی اصلی می‌رسد و خریدار از طریق ثبت نام و پیش پرداخت در نظام قیمت رقابتی به رقابت می‌پردازد که بررسی‌ها نشان می‌دهد قیمت خودرو در بورس کالا در مدل‌های پرتیراژ تر حدود ۱۵۰ میلیون تومان ارزان‌تر از قیمت بازار و نمایشگاه های بازار سیاه معامله می‌شود؛ با این اتفاق به جای آنکه خودروساز کالای خود را با قیمت مصوب در درب کارخانه به فروش برساند و مابه التفاوت آن به جیب دلال برود، به جیب خریدار واقعی می‌رود.

جیهانی اظهار داشت: عرضه خودرو در بورس کالا از یک طرف باعث تقویت ضوابط و نظارت‌های نظام تنظیم گری دولت می‌شود و از سوی دیگر به شعار اصلی دولت مبنی بر حمایت از مصرف کننده و تولید کننده واقعی جامعه عمل می‌پوشاند.

این کارشناس ارشد بازار سرمایه بیان‌داشت: تعیین قیمت ها در بورس کالا کمک کننده به این ۲ قشر بوده و رانت بزرگی را از جیب افراد دلال خارج و بین تولیدکننده و مصرف کننده واقعی تقسیم می‌کند.

وی با بیان اینکه به طور معمول شاهدیم که برخی به دنبال این هستند تا نظام لاتاری و شانس را تحت عنوان قرعه کشی به نفع مردم جا بیندازند، افزود: باید توجه شود که نظام قرعه کشی به هیچ عنوان نظام شفافی نیست، زیرا کارت ملی افراد از سوی دلال اجاره می‌شد؛ این در حالی است که اکنون در بورس کالا شخص می‌تواند کالای خود را با شرایط خاص انتخاب و در رقابت خرید شرکت کند.

جیهانی با اشاره به اینکه اکنون مصرف کننده واقعی می‌تواند در بورس کالا به رقابت بپردازد، اظهار داشت: به‌طور حتم خریدار از این طریق می‌تواند خودروی مدنظر را زیر قیمت بازار سیاه و بازار آزاد خریداری کند که دیگر از این طریق رانت به جیب دلالان نخواهد رفت.

انتقاد جدی خریداران به خودروسازان

این کارشناس ارشد بازار سرمایه با اشاره به اینکه عدم ایفای تعهدات توسط خودروسازان نکته مهمی است که در نظام خرید و فروش خودرو حاکم و مورد انتقاد خریداران بوده است، اظهار داشت: با توجه به چنین اتفاقی، خودرو در زمان مشخص به خریدار تحویل داده نمی شد که این امر باعث نارضایتی شدید و عدم پاسخگویی نهاد مدنظر شد.

وی با تاکید بر اینکه ساز و کار بورس کالا یک ساز و کار شناخته شده و با نظارت کامل است، گفت: با خرید خودرو از بورس کالا این تضمین وجود دارد که خودروی مدنظر مطابق شرایط درج شده در امیدنامه و تضامینی که از خودروساز دریافت شده است به موقع تحویل خریدار داده شود و خودروساز به موقع به تعهد خود عمل کند که این امر به عنوان یکی از مزایای مثبت برای خرید کالا از طریق بورس محسوب می‌شود.

جیهانی ادامه‌داد: فرصت خوب عرضه خودرو در بورس کالا، منجر به آن می‌شود که تولید برای خودروسازان جذابیت داشته باشد و در ازای هر دستگاه خودرو، برخلاف سابق سود تولید شناسایی کنند و از این طریق تولید کننده از انگیزه بیشتری برای تولید برخوردار باشد.

خروج سیمان از بازار سیاه با عرضه در بورس کالا

این کارشناس ارشد بازار سرمایه به سابقه عرضه سیمان در بورس کالا اشاره کرد و گفت: عرضه سیمان در بورس کالا موجب خروج این محصول از فضای بازار سیاه و قیمت‌های چند برابری شد.

وی با بیان اینکه هر مصرف کننده واقعی می‌تواند از طریق سامانه بورس کالا و نیز با یک قیمت رقابتی و شفاف اقدام به خرید کند، اظهار داشت: در حوزه خودرو هم خودروسازان باید ملزم شوند تا همه خودروهای خود را در فضای بورس کالا و در قالب یک حراج قیمتی به صورت شفاف عرضه کنند.

عرضه ۵ درصد از تولید سالیانه خودروساز در بورس کالا

جیهانی با تاکید بر اینکه هنوز مقدار زیادی از محصولات تولیدی خودروسازان وارد بورس کالا نشده و کمتر از پنج درصد تولید سالیانه آنها در بورس کالا عرضه شده است، تاکید کرد: این مقدار عرضه به بورس کالا نمی‌تواند تعدیل کننده قیمت‌های حبابی باشد، بنابراین پیشنهاد می‌شود تا خودروسازان ملزم به عرضه همه خودروهای خود در بورس کالا شوند.

این کارشناس ارشد بازار سرمایه ادامه داد: بهتر است سهمیه‌هایی که وزارت صمت در حوزه خودرو برای مادران چند فرزندی یا خودروهای فرسوده در نظر گرفته با اعمال برخی از محدودیت‌ها در فرآیند خرید در بورس کالا عرضه شود، به عبارتی بهتر است تا بازار عرضه خودرو در کشور و تقاضا را از طریق بورس کالا و با رعایت ملاحظات سیاست‌گذار کلان ملی و رعایت ضوابط مدنظر برای اقشار مختلف در سازوکارهای مدرن و شفاف اجرایی کنیم.

  منبع: خبرگزاری ایرنا برچسب ها: بورس کالا ، وزارت صنعت معدن و تجارت ، خودرو ، خودرو سازی ایران

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: بورس کالا وزارت صنعت معدن و تجارت خودرو خودرو سازی ایران کارشناس ارشد بازار سرمایه عرضه خودرو در بورس کالا مصرف کننده واقعی مصرف کننده بورس کالا بازار سیاه ساز و کار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۰۷۲۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نزول طلا و ارز ادامه دارد | افزایش تیراژ تولید خودرو

به گزارش همشهری آنلاین ، عباس علی‌آبادی همچنین با بیان اینکه تاکسی‌های برقی نیز وارد شده است و متقاضیان برای خرید امکان ثبت‌نام دارند گفت: واردات خودرو نیز در دستور کار است تا تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و ناترازی ایجاد شود.

تازه‌ترین آمارهای گمرگ ایران از میزان تخصیص ارز به صنایع مختلف نشان می‌دهد که خودروسازان مونتاژکار در سال گذشته بالغ بر ۳.۱میلیارد دلار ارز گرفته‌اند که نسبت به سال۱۴۰۱ افزایش چشمگیری یافته است.

بر این اساس، شرکت صنایع خودروسازی مدیران در سال گذشته بالغ بر یک میلیارد دلار ارز دریافت کرده‌اند که نسبت به سال۱۴۰۱ افزایش ۸۹درصدی نشان می‌دهد. همچنین شرکت کرمان موتور ۷۴۷میلیون ‌و ۹۱۲هزار دلار ارز دریافت کرده که نسبت به سال۱۴۰۱ بیانگر رشد ۷۵درصدی است.

نزول سنگین قیمت طلا و ارز

در رویداد دیگری از اقتصاد ایران، روند نزولی قیمت طلا و ارز که از اواسط هفته قبل آغاز شده بود، دیروز هم ادامه یافت و قیمت هر دلار آمریکا ۲درصد و هر سکه ۲.۸درصد کاهش یافت.

به‌گزارش همشهری، با فروکش کردن آتش هیجان در بازار طلا و ارز، قیمت دلار از اواسط هفته قبل شروع به نزول کرد و ابتدا وارد کانال ۶۵هزار تومان و سپس وارد کانال ۶۳هزار تومان شد. دیروز نیز این روند نزولی ادامه یافت و قیمت هر دلار آمریکا با سقوطی سنگین، تا لحظه تنظیم این گزارش، بیش از ۲درصد افت کرد و به ۶۱هزار و ۵۰۰تومان رسید.

بیشتر بخوانید

آدرس غلط به کل کل پرسپولیسی ها و استقلالی ها | دخل و خرج سرخابی ها بعد از واگذاری چه می شود؟ عراقی‌ ها کدام کالاهای ایرانی را می‌ خرند؟

به‌دنبال نزول قیمت دلار، قیمت سکه نیز با ۲.۸درصد کاهش به ۴۱میلیون ‌و ۲۰۰هزار تومان رسید. سکه گرمی که در روزهای گذشته با صعود مواجه شده بود، با ۴.۵درصد کاهش به قیمت ۶.۵میلیون تومان دادوستد شد. ربع سکه نیز ۳.۳درصد کاهش یافت و هر ربع سکه به قیمت ۱۴.۶میلیون تومان در بازار آزاد دادوستد شد.

محمد کشتی‌آرای، کارشناس بازار طلا، با اشاره به افت قابل توجه قیمت طلا و انواع سکه به‌دلیل کاهش قیمت طلای جهانی و کاهش نرخ ارز در هفته اخیر گفت: تداوم حراج‌ها و همچنین عرضه سکه‌های حراج‌شده به بازار باعث کاهش حباب سکه خواهد شد.

پرداخت وام بدون ضامن

سیداحسان خاندوزی، وزیر اقتصاد، در مراسم رونمایی از برات الکترونیک با اعلام اینکه در دولت سیزدهم در مجموع بیش از ۲۷۵هزار میلیارد تومان سرمایه بانک‌های تحت مدیریت دولت افزایش داشته است گفت: از سال۱۴۰۰ تا پایان سال گذشته ۱۱۷هزار میلیارد تومان تسهیلات خرد بدون ضامن توسط بانک‌ها پرداخت شده است.

مهدی ضیغمی، رئیس سازمان توسعه تجارت ایران، از برقراری ارتباطات مالی شبه‌سوئیفت با برخی کشورها خبر داد و گفت: با نزدیک به ۱۰کشور تعاملات مستقیم مالی و از طریق ارزهای ملی انجام می‌دهیم.

ساخت مسکن متناسب با معیشت مردم

آخرین خبرها از حوزه مسکن نیز نشان می‌دهد که یک نوع طبقه‌بندی متناسب با میزان معیشت افراد برای رفع نیاز مردم درنظر گرفته شده است.

بر همین اساس، روز گذشته، علیرضا جعفری، مدیرعامل گروه سرمایه‌گذاری مسکن، از ساخت ۱۰۰هزار واحد مسکونی در ۳نوع متفاوت خبر داد و گفت: گروه اول، مسکن اجتماعی، ذیل طرح نهضت ملی مسکن برای دهک‌های یک تا۴ ساخته خواهد شد. گروه دوم، مسکن استطاعتی، برای دهک‌های هدف ۵ تا۷ به‌منظور تنظیم بازار مسکن برنامه‌ریزی‌ شده است و گروه سوم، مسکن اقتصادی، نیز ویژه دهک‌های ۸ تا۱۰ است که می‌تواند برای محقق کردن انتظارات سهامداران ساخته شود.

کد خبر 847590 منبع: روزنامه همشهری برچسب‌ها ارز - بازار داخلی یورو قیمت طلا و فلزات گرانبها - ایران سکه - قیمت خودرو - ایرانی خودرو دلار آمريكا